{"id":617,"date":"2026-03-23T18:34:16","date_gmt":"2026-03-23T18:34:16","guid":{"rendered":"https:\/\/lachmus.com\/les-acteurs-de-la-construction-sont-ils-prets-pour-les-passeports-numeriques-de-produits\/"},"modified":"2026-10-09T15:32:02","modified_gmt":"2026-10-09T15:32:02","slug":"les-acteurs-de-la-construction-sont-ils-prets-pour-les-passeports-numeriques-de-produits","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lachmus.com\/fr\/les-acteurs-de-la-construction-sont-ils-prets-pour-les-passeports-numeriques-de-produits\/","title":{"rendered":"Les acteurs de la construction sont-ils pr\u00eats pour les passeports num\u00e9riques de produits ?"},"content":{"rendered":"

Le secteur europ\u00e9en de la construction entre dans une nouvelle phase r\u00e9glementaire port\u00e9e par deux initiatives majeures de l’UE : le r\u00e8glement sur les produits de construction (CPR) et le r\u00e8glement sur l’\u00e9coconception des produits durables (ESPR). Ensemble, ils introduisent de nouveaux mod\u00e8les de gestion des informations sur les produits \u00e0 travers le march\u00e9 europ\u00e9en.<\/p>\n<\/div>

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D’autre part, cela introduit \u00e9galement de nouveaux d\u00e9fis car le flux d’informations et la mani\u00e8re dont nous concevons, construisons et exploitons seront affect\u00e9s. Nous verrons qu’\u00e0 mesure que les donn\u00e9es seront normalis\u00e9es, le flux d’informations deviendra plus facile et de nouvelles opportunit\u00e9s commerciales \u00e9mergeront. <\/p>\n

Au c\u0153ur de cette transition se trouve le passeport num\u00e9rique de produit (DPP). Cependant, comprendre comment les DPP fonctionneront dans la construction n\u00e9cessite de comprendre la relation entre l’ESPR, le CPR et la normalisation europ\u00e9enne. Nous devons \u00e9galement comprendre le CPR et comment il se rapporte aux ouvrages de construction (rail, routes, b\u00e2timents, etc.) et aux \u00e9cosyst\u00e8mes existants tels que le BIM, les carnets de bord des b\u00e2timents, l’ACV, Peppol, etc. <\/p>\n

Lorsque l’ESPR a \u00e9t\u00e9 r\u00e9vis\u00e9, il a introduit le cadre r\u00e9glementaire horizontal pour les passeports num\u00e9riques de produits sur les march\u00e9s de produits de l’UE. Le cadre s’applique \u00e0 plusieurs groupes de produits tels que les textiles, l’\u00e9lectronique, les batteries et les produits de construction. Pour soutenir ce cadre, la Commission europ\u00e9enne a mandat\u00e9 le d\u00e9veloppement de normes de passeport num\u00e9rique par le biais du comit\u00e9 technique conjoint 24 du CEN-CENELEC (JTC 24). <\/p>\n

Ces normes d\u00e9finissent l’infrastructure num\u00e9rique de base des passeports num\u00e9riques de produits, y compris les identifiants de produits, les supports de donn\u00e9es, les m\u00e9canismes d’interop\u00e9rabilit\u00e9 et le cadre pour les structures de donn\u00e9es. Plusieurs de ces normes sont maintenant publi\u00e9es, faisant passer les passeports num\u00e9riques de produits de la conception politique \u00e0 la mise en \u0153uvre pratique. <\/p>\n

Le CPR r\u00e9vis\u00e9 met en \u0153uvre le cadre du passeport num\u00e9rique de produit sp\u00e9cifiquement pour les produits de construction, et il comporte \u00e9galement une clause tr\u00e8s importante o\u00f9 il mentionne l’\u00e9tablissement d’un \u00ab dictionnaire de donn\u00e9es bas\u00e9 sur les normes europ\u00e9ennes, un outil pour gouverner et publier la structure des donn\u00e9es ainsi que leurs d\u00e9finitions et descriptions significatives pour tous les produits de construction pertinents<\/em> \u00bb. Cette partie est tr\u00e8s puissante car c’est la partie qui rendra les donn\u00e9es lisibles par machine, interop\u00e9rables et fournira des traductions et bien plus encore. Comprendre ces \u00e9l\u00e9ments est essentiel pour toute organisation car c’est complexe et vous pouvez facilement \u00eatre induit en erreur. <\/p>\n<\/div>

Les produits de construction n\u00e9cessitent une approche sp\u00e9cifique au secteur car ce sont des produits utilis\u00e9s dans les ouvrages de construction tels que les b\u00e2timents, les ponts, les routes et les voies ferr\u00e9es o\u00f9 la performance du produit affecte directement la s\u00e9curit\u00e9 et la conformit\u00e9 r\u00e9glementaire.<\/p>\n

Dans le cadre du CPR, la performance du produit est d\u00e9finie par des caract\u00e9ristiques essentielles d\u00e9crites dans les sp\u00e9cifications techniques harmonis\u00e9es. Les fabricants doivent d\u00e9clarer cette performance par le biais de la d\u00e9claration de performance et de conformit\u00e9 (DoPC). Une innovation importante dans le nouveau CPR est que les donn\u00e9es de performance environnementale des d\u00e9clarations environnementales de produits (EPD) deviennent partie int\u00e9grante des caract\u00e9ristiques essentielles et doivent donc \u00eatre d\u00e9clar\u00e9es dans la DoPC. <\/p>\n

Les fabricants disposeront donc d’un cadre normalis\u00e9 pour fournir des informations \u00e0 un march\u00e9 dans le cadre d’un cadre r\u00e9glementaire, mais aussi d’autres informations pertinentes en dehors du cadre r\u00e9glementaire.<\/p>\n

Avec les supports de donn\u00e9es et les donn\u00e9es structur\u00e9es lisibles par machine, tant les fabricants que les utilisateurs de produits de construction verront de grands avantages et une simplification de la mani\u00e8re de livrer et d’utiliser les produits de construction pour leur usage pr\u00e9vu.<\/p>\n<\/div>

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L’Union europ\u00e9enne a r\u00e9alis\u00e9 une \u00e9tude de faisabilit\u00e9 se terminant en 2025 pour obtenir des informations sur la mani\u00e8re dont un syst\u00e8me DPP pour les produits de construction pourrait \u00eatre mis en place, pour s\u00e9lectionner la meilleure option (centralis\u00e9e, fournisseurs de services ou reste avec les fabricants), et quelles normes num\u00e9riques pourraient \u00eatre utilis\u00e9es pour les produits de construction dans le cadre du CPR. La premi\u00e8re demande de normalisation dans le cadre du nouveau CPR a \u00e9t\u00e9 faite pour le ciment (LIEN), et elle suit les recommandations de l’\u00e9tude de faisabilit\u00e9, en se r\u00e9f\u00e9rant aux mod\u00e8les de donn\u00e9es. C’est l\u00e0 que les acteurs du march\u00e9, les gouvernements et les ONG doivent d\u00e9velopper leurs connaissances sur le DPP pour les produits de construction. Cela peut avoir un impact consid\u00e9rable sur les politiques, les investissements, les processus de travail, les strat\u00e9gies et d’autres d\u00e9cisions de haut niveau. <\/p>\n

Au fil des ann\u00e9es, nous avons constat\u00e9 les probl\u00e8mes li\u00e9s aux silos de donn\u00e9es, les fabricants fournissant des donn\u00e9es dans des centaines de formats, les donn\u00e9es verrouill\u00e9es dans des fichiers PDF. Le nouveau CPR fournit maintenant une politique descendante, o\u00f9 les donn\u00e9es de produits seront lisibles par machine et interop\u00e9rables. <\/p>\n

Cette transition fait passer le secteur d’une conformit\u00e9 bas\u00e9e sur les documents (PDF) vers une conformit\u00e9 bas\u00e9e sur les donn\u00e9es, permettant aux informations sur les produits de circuler directement dans les \u00e9cosyst\u00e8mes num\u00e9riques tels que la mod\u00e9lisation des informations du b\u00e2timent (BIM), les carnets de bord des b\u00e2timents, les syst\u00e8mes d’approvisionnement et les plateformes de gestion des actifs tout au long du cycle de vie.<\/p>\n

L’architecture r\u00e9glementaire peut \u00eatre comprise comme une pile simple : l’ESPR d\u00e9finit le cadre de l’UE, le JTC 24 d\u00e9veloppe les normes num\u00e9riques, le CPR met en \u0153uvre le syst\u00e8me pour les produits de construction et ses normes num\u00e9riques pour les donn\u00e9es de produits, et la DoPC devient des donn\u00e9es structur\u00e9es alimentant les passeports num\u00e9riques de produits.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>

Pile de passeport num\u00e9rique de produit pour les produits de construction<\/h3><\/div>